Amíg vársz ez is érdekelhet:
A csúcsmodell 3,3 literes, duplaturbós V6-osa simán és határozottan adja le teljesítményét. A 510 Nm-es nyomaték már 1.300-as fordulattól rendelkezésre áll, így erőteljes húzást biztosít alacsony fordulaton is, miközben magasabb fordulaton tovább növekszik a teljesítmény. A végsebessége 270 km/h, és 4,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 96 km/h-ra (60 mph), miközben a turbólyuk alig észrevehető – ezek komoly adatok bármilyen mércével.
Bár az erőforrás hatékony és jól pörög, nem tartozik a legizgalmasabb motorok közé. Sport módban némi morgás hallatszik a kipufogóból, de az élményhang elmarad a várttól. Ugyanakkor gyorsan reagál, és szépen forog fel.
A nyolcfokozatú automata váltó komfort módban észrevétlenül dolgozik, azonban ha Sport módba kapcsolunk, vagy kézzel váltunk a kormány mögötti karokkal, a váltások kevésbé finomak. Nem éri el egy duplakuplungos Audi vagy egy ZF-es BMW szintjét, de autópályán, utazótempónál jól választ fokozatot, így hosszabb utak során kényelmes és nyugodt utazást kínál.
