Amíg vársz ez is érdekelhet:
A kétféle akkumulátorral a Micra két eltérő felhasználási célra is jól pozícionálható. A kisebb, 40 kWh-s modell kifejezetten városi használatra lett optimalizálva, a WLTP-ciklus szerint 319 kilométeres hatótávval. Ha azonban valaki rendszeresen autópályázik, akkor a nagyobb, 52 kWh-s akkumulátorral szerelt változat lehet a jobb választás, mivel a tartósan nagy sebességű haladás csökkenti a hatékonyságot és a hatótávot.
A nagyobb akkumulátorral a WLTP szerinti hatótáv 418 kilométerre nő, de autópályán ez reálisan inkább 320 kilométer körül alakul. Az Auto Express jelenleg a technikailag hasonló Renault 5-öt teszteli, amelynél átlagosan 6,3 km/kWh fogyasztást mérnek, ami elméletben szintén körülbelül 320 kilométeres autópályás hatótávot jelent. A Micra esetében a kedvező ár elérése érdekében – anélkül, hogy ez a gazdag alapfelszereltség rovására menne – kompromisszumokat kellett kötni az akkumulátor teljesítményét és a töltési sebességet illetően. A kisebb, 40 kWh kapacitású akkumulátor legfeljebb 80 kW-os egyenáramú gyorstöltést tesz lehetővé, amivel az akkumulátor 15-ről 80 százalékra nagyjából fél óra alatt tölthető fel. A nagyobb, 52 kWh-s változat már 100 kW-os töltési teljesítményt is tud kezelni, így bár nagyobb a kapacitása, mégis képes tartani ezt a körülbelül 30 perces töltési időt ugyanilyen töltöttségi szintről.
