Amíg vársz ez is érdekelhet:
A C3 Aircross erőteljes stílusával és személyre szabhatóságával tűnik ki – belső, középen elhelyezkedő vezető, ‘lebegő’ tető, választható kontraszt colorséma, grafika a C-oszlophoz – mind jópofa, személyes megjelenést kölcsönöz. A 2021‑es közepes facelift is hozott változásokat: karcsúbb fényszórók, szélesebb hűtőrács, új futófény, átdolgozott középkonzol és több tárolóhely. Hatféle külső szín választható, közülük a Polar fehér az alap, a többi mintegy 600 font felárért kérhető; a fekete tető a Max csúcson jár, egyébként 300 fontba kerül.
A belső tér átlagos szintet képvisel, elülső ülései azonban kényelmesek és szélesek („Advanced Comfort” megközelítés), meglepően tartósak még kanyargós utak során is. Az analóg műszerek alap, head-up kijelző viszont opcióként elérhető.
Infotainment, sat‑nav és hangrendszer
A Citroën rendszerei összességében inkább bosszantóak; látványra szép, de menet közben zavaróan használhatatlan lehet – különösen zavaró a navigáció beállítása vezetés közben. Az alap You! felszereltségen egy kis, 7‑hüvelykes képernyő, a Plus és afölötti szinteken már a 9‑hüvelykes kijelző található.
