A változások nemcsak intézményi szinten, hanem egyéni sorsokban is komoly kérdéseket vetnek fel, és Győrfi sem kivétel ez alól. Mint mondta, egyszerű dolgozóként ugyanazokat a kérdéseket teszi fel, mint sokan mások az ágazatban, és nem rejti véka alá, hogy a jövő kiszámíthatatlansága őt is nyugtalanítja. A saját jövőjével kapcsolatban sem köntörfalazott. Elismerte, hogy számol a változás lehetőségével, még ha az nem is könnyű számára. „Számolok ezzel a lehetőséggel, és valószínűleg túl fogom élni, nem biztos… A változáshoz is sokféleképpen lehet hozzáállni. De ugyanakkor meg a józan eszem azt mondja, szükség van változásra.”
Forrás: MSN / FB
A Volvo 2026-ra jelentős technológiai frissítést hajtott végre az EX90 esetében, amikor bevezette az új, 800 voltos elektromos rendszert. Ez a változtatás elsősorban a töltési sebességet javítja. Ideális körülmények között a töltöttség 10%-ról 80%-ra mindössze 22 perc alatt növelhető, ami már valóban versenyképes érték az elektromos autók piacán. Ez különösen hosszabb utazások során fontos, amikor a gyors töltési lehetőség jelentősen csökkenti a megállások idejét.
Ezen felül az EX90 támogatja a kétirányú töltést is, ami azt jelenti, hogy az autó nem csupán energiát vesz fel, hanem képes azt vissza is adni. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az autóval különböző elektromos eszközöket lehet működtetni, például kempingezés során, vagy akár vissza is lehet táplálni az energiát az elektromos hálózatba. Ez a funkció a jövő energiaellátási rendszereinek egyik kulcseleme lehet, hiszen lehetővé teszi az energia rugalmas kezelését és tárolását.
Az alapfelszereltség része a háromfázisú, 11 kW-os váltóáramú töltés is, ami a mindennapi használat során praktikus megoldást kínál, különösen otthoni vagy munkahelyi töltés esetén. Ennek ellenére az otthoni töltés még mindig viszonylag időigényes folyamat. Egy tipikus, 7,4 kW teljesítményű fali töltővel a 92 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése körülbelül 16 órát vesz igénybe, míg a nagyobb, 106 kWh-s akkumulátor esetében ez az idő akár 18 órára is nőhet. Ez azt jelenti, hogy a legtöbb tulajdonos éjszakai töltésre fog támaszkodni, ami bár kényelmes, de nem minden helyzetben ideális.
