A legkeményebben Szentesi Éva író és rákedukációs aktivista reagált, aki szerint Rubint Réka szavai súlyos félrevezetést jelenthetnek. Éva azt írta, 13 év betegséggel kapcsolatos tapasztalata alatt egyetlen onkológustól sem hallott hasonló tanácsot. Sőt, szerinte bizonyos kezelések mellett kifejezetten veszélyes lehet az efféle szélsőséges diéta, és akár életveszélyes állapotot is előidézhet. Hangsúlyozta: az egészséges táplálkozás valóban fontos része a gyógyulásnak, de ez nem egyenlő a divatdiétákkal és a tudományosan megkérdőjelezhető irányzatokkal.
MAJD NAGYON KIOSZTOTTA RÉKÁT! NEM FOGTA VISSZA MAGÁT! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Kia EV3 az egyik legfrissebb és legfontosabb modell a Kia elektromos kínálatában, és lényegében azt a szerepet tölti be, mint egy kompakt, megfizethető, de technikailag nagyon fejlett családi SUV, amely az EV6 és EV9 alatti kategóriában hoz modern elektromos alternatívát. A modell egyértelműen azt mutatja, hogy a Kia tudatosan épít egy teljes, hierarchikus EV-palettát, ahol az EV3 a belépőbb, de még mindig hosszú távra tervezhető megoldás a vásárlók számára.
A külső dizájn már első ránézésre is jellegzetes. Az EV3 szögletesebb, robusztusabb formát kapott, mint amit a kompakt elektromos SUV-oknál megszoktunk, de nem próbál durván terepjárós lenni. Inkább egyfajta „mini EV9” hatást kelt, letisztult, futurisztikus részletekkel és markáns fényaláírással. A Kia „Opposites United” formanyelve itt is megjelenik, ami a geometrikus éleket és az organikusabb arányokat próbálja egyensúlyba hozni. Ez az autó nem feltétlenül arra készült, hogy mindenkit azonnal lenyűgözzön, inkább arra, hogy hosszabb távon is modernnek hasson, még évekkel később is.
A méreteit tekintve az EV3 a kompakt SUV szegmens alsó-középső részébe esik, de a tengelytávja miatt belül meglepően tágas. A Kia kifejezetten arra törekedett, hogy az utastér minél hatékonyabban legyen kihasználva, így a hátsó üléssorban is elfogadható lábtér áll rendelkezésre, bár magasabb utasoknak a fejtér már kissé szűkösebb lehet. A csomagtér kifejezetten erős pont, hiszen a kategóriához képest nagy, jól pakolható, és családi használatra bőven elegendő. Ez az egyik olyan terület, ahol az EV3 sok közvetlen riválist felülmúl, különösen a hasonló méretű, de kevésbé praktikus elektromos crossoverekhez képest.
