Magyar Péter arról beszélt, hogy egy elhúzódó nemzetközi fe/yv/res kon/liktus következményeként kihirdetett há/orús vész/elyzet miatt elmaradhatnak az idei országgyűlési vá/asztások. hangsúlyozta: „Az ország bi/tonsága mindenek felett áll. Amennyiben a környező térségben kialakult fe/yveres konf/iktus közvetlen fenyegetést jelent, a kormány rendkívüli intézkedéseket vezethet be.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Musso nem a legnagyobb pick-up a piacon: a normál tengelytávú változat hossza 5 095 mm, míg a Ford Ranger teljes hossza 5 370 mm, vagyis 275 mm-rel hosszabb. Ez a méretkülönbség a raktér maximális hosszában is megmutatkozik: a KGM modell 1 300 mm-es raktere nem éri el a Ford 1 564 mm-es értékét.
A hosszú tengelytávú Musso teljes hossza 5 450 mm, ami a maximális rakodóhosszt 1 610 mm-re növeli. Ugyanakkor a Ford mindkét Musso-változatnál szélesebb, így nagyobb rakodó- és utasteret kínál.
El kell ismerni, hogy a Musso hasmagassága lenyűgöző, ami különösen hasznos azok számára, akik rendszeresen terepen használják a járművet.
A helykínálat kulcsfontosságú tényező a munkára szánt járműveknél, például a pick-upoknál, különösen a duplakabinos modellek esetében, amelyekről elvárható, hogy kényelmesen elférjen bennük öt felnőtt. A Musso elöl bőséges fej- és lábteret biztosít. Hátul azonban szűkebb a lábtér, és az utastér szélessége sem elegendő ahhoz, hogy három felnőtt igazán kényelmesen elférjen egymás mellett a hátsó ülésen.
A hátsó utasok nem kapnak töltőcsatlakozókat, csupán két szellőzőnyílás és néhány tárolózseb áll rendelkezésükre. Az utastérben viszont találunk praktikus tárolóhelyeket, különösen a középső kartámasz alatti tágas rekeszt. A platón forgatható rögzítőkampók segítik a rakomány biztosítását, valamint egy 12 voltos csatlakozó is rendelkezésre áll kiegészítő eszközök működtetéséhez.
