Fia elmondta, hogy édesapja súlyos állapotban van, és a családja mellett rendkívül nehéz időszakot élnek át. “Az apám mindig is a bátorság és az erő példaképe volt számunkra, de most őszintén elmondhatom, hogy ez a helyzet mindannyiunkat megvisel,” nyilatkozta könnyek között. Koltai Róbert, aki évtizedek óta a magyar színház és fi/m jeles alakja, számos felejthetetlen szerepével véglegesen beírta magát a kulturális örökségükbe. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A frissített C4 Cactus egyik legfontosabb újítása a megosztva dönthető hátsó ülés, amely jelentősen javítja a variálhatóságot és a csomagtér kihasználhatóságát. Ennél is lényegesebb azonban az új felfüggesztési rendszer bevezetése, amelynek célja az volt, hogy visszahozza azt a legendásan kényelmes rugózást, amelyről a régebbi Citroën modellek híresek voltak. Az úgynevezett progresszív hidraulikus ütközőkkel ellátott futómű valóban képes kisimítani az úthibákat, különösen rosszabb minőségű városi utakon, ahol a Cactus szinte lebegve halad át a kátyúkon és keresztbordákon. Ez a komfortorientált hangolás egyértelműen megkülönbözteti a modellt sok feszesebb, sportosabb riválisától.
Mivel a C4 Cactus hamarosan eltűnik a kínálatból, és helyét az érkező, crossover jellegű új Citroën C4 veszi át, a modellválaszték mára jelentősen leegyszerűsödött. Jelenleg mindössze kétféle motor érhető el hozzá: egy 99 lóerős, 1,5 literes dízel, valamint egy 108 lóerős, 1,2 literes benzines erőforrás. Mindkét motorhoz kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltó társul, így az automata váltót keresőknek már nem kínál alternatívát a Cactus. Ez a korlátozott kínálat jól mutatja, hogy a modell már pályafutása végéhez közeledik, és inkább egyfajta átmeneti megoldásként maradt a palettán.
