Elképesztően feszült hangulattal indult el a Séfek Séfe hetedik évadának elődöntője, amelyben a versenyzők váratlanul az előző széria szereplőit kapták maguk mellé segítőként. Marczinek Norbi öröme azonban nem volt őszinte, amikor kiderült, hogy Lólé Melindával kell együtt dolgoznia a tízmilliós fődíjért folyó harcban. A két szakács nem fért meg egy csárdában: Melinda mindenáron bodagot akart sütni, Norbi viszont hallani sem akart erről. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A vezetési élmény további fontos eleme a futómű hangolása és az úttartás minősége. A PV5 esetében a mérnökök egyértelműen a kényelemre helyezték a hangsúlyt, ami különösen városi környezetben jelent előnyt. Az úthibák, fekvőrendőrök és kisebb kátyúk áthajtásakor az autó viszonylag finoman reagál, nem rázza meg az utasokat, így hosszabb utakon sem válik fárasztóvá az utazás. Ugyanakkor a magas építés és a jármű méretei miatt gyorsabb kanyarokban érezhető némi oldaldőlés, ami természetes ebben a kategóriában, és nem tekinthető komoly hátránynak.
A kormányzás könnyű és közvetlen, ami különösen előnyös parkoláskor és alacsony sebességű manőverezésnél. Városi forgalomban ez azt jelenti, hogy a vezető minimális erőkifejtéssel tudja irányítani az autót, ami csökkenti a fáradtságot. Nagyobb sebességnél a kormány kissé határozottabbá válik, de továbbra is inkább a komfortos, mint a sportos karaktert képviseli. Ez összhangban van a jármű általános filozófiájával, amely a praktikusságot és a könnyű használhatóságot helyezi előtérbe.
A fékrendszer működése szintén jól illeszkedik az elektromos hajtás sajátosságaihoz. A regeneratív fékezés lehetővé teszi, hogy a lassítás során az autó visszanyerje az energia egy részét, és visszatáplálja azt az akkumulátorba. Ez nemcsak a hatótáv növelésében segít, hanem csökkenti a hagyományos fékek kopását is. A rendszer működése viszonylag finom, bár eleinte szokatlan lehet azok számára, akik korábban csak hagyományos autókat vezettek. Egy kis gyakorlás után azonban könnyen megszokható, és akár egypedálos vezetési stílus is kialakítható, ahol a vezető főként a gázpedál segítségével szabályozza a sebességet.