Az utóbbi időben egyre több találgatás jelent meg arról, hogy Magyarországon akár új, 25 000 forintos bankjegy is forgalomba kerülhet a jövőben. A téma sokakat foglalkoztat, különösen az emelkedő árak és a készpénz vásárlóerejének változása miatt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ez különösen fontos egy olyan családi autónál, amelyet sok tulajdonos elsősorban napi ingázásra, iskolába járásra, bevásárlásra vagy rövidebb városi utakra használ majd. A Jogger karaktere ugyanis nem a sportosságról vagy a prémium luxusról szól, hanem arról, hogy egyszerűen és hatékonyan szolgálja ki a mindennapi életet. Ebben pedig a hibrid hajtás komoly segítséget jelent.
A Hybrid modell ugyanazt az 50 literes üzemanyagtartályt használja, mint a TCe benzines változat, ezért a maximális hatótáv rendkívül meggyőző lehet. Normál használat mellett könnyedén meghaladhatja a 600 mérföldet, ami több mint 960 kilométernek felel meg. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy sok tulajdonos akár hetekig is eljárhat tankolás nélkül, különösen akkor, ha főként városban közlekedik.
Nyugodt városi vezetés és néhány országúti szakasz után a Jogger Hybrid 155 64,6 mpg fogyasztási értékkel hálálta meg a visszafogott használatot. Ez még a hivatalos 61,4 mpg adatnál is jobb eredmény, és jelentősen felülmúlja a korábbi Hybrid 140 modell 56,5 mpg-re becsült fogyasztását. Ez azt mutatja, hogy a Dacia mérnökei valóban finomítottak a rendszeren, még akkor is, ha az alapelv lényegében változatlan maradt.
Az alacsony sebességnél tapasztalható kiváló hatékonyság ellenére nagyobb tempónál már érződik a rendszer korlátja. Emelkedőkkel tarkított országúti szakaszokon a fogyasztás 48,5 mpg-re romlott. Ez önmagában még mindig egy teljesen vállalható érték egy ekkora és ilyen praktikus autótól, ugyanakkor jól mutatja, hogy a Jogger Hybrid 155 valódi erőssége továbbra is a városi használatban rejlik.